BUND Gutachten zum Bundesverkehrswegeplan: Dieser Plan ist verfassungswidrig und muss revidiert werden. Ein Tunnel auf dem Meeresgrung des Belt und die Hinterlandanbindung dürfen nicht gebaut werden!

Das Gutachten:

https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/publikationen/mobilitaet/mobilitaet_bvwp_2030_rechtsgutachten.pdf

Zusammenfassung des Gutachtens:

https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/publikationen/mobilitaet/mobilitaet_bvwp_2030_rechtsgutachten_zusammenfassung.pdf

7. August 2021 Positionsmarkt auf Fehmarn: Wie weiter gegen die FFBQ – Marktplatz Burg 09:30 bis 15:00 – Treffen Sie die Parteien zur Bundestagswahl

Beltquerungsgegner und Kritiker haben alle demokratischen Parteien eingeladen, Gästen auf Fehmarn und Ostholsteiner Bürgern ihre Auffassung zum weiteren Fortgang des Mega-Projektes Ostseetunnel, der festen Fehmarn Belt Querung (FFBQ) und der geplanten Schienenhinterlandanbindung (SHA) im Gespräch darzulegen.

Alle Bürger*innen sind herzlich eingeladen, sich an diesen Diskursen zu beteiligen.

Wann: Samstag, 7. August von 9.30 bis 15.00

Wo: Marktplatz in Burg auf Fehmarn

Wer: Bürgerinitiativen gegen FFBQ sowie Vertreter aller demokratischen Parteien.

Kontakt
Isabel Arent
04563 478 98 04
isabel.arent@gmx.de
und
Bodo Gehrke
0177 308 39 38
mail@bodo-gehrke.de

AG Belt-Hamburg

Aktionstag 26.6.2021 – Fehmarn – gemeinsam gegen den Ostseetunnel

Ein breites Bündnis von Bürgerinitiativen gegen den Ostseetunnel von Lübeck bis Puttgarden hat am Samstag, 26. Juni auf Fehmarn mit einer Kundgebung, einem Demonstrationszug und Strandperformances für Aufmerksamkeit gesorgt. In Redebeiträgen wurde über die massiven ökologischen Schäden für Ostsee und Region informiert sowie die dramatische Kostenentwicklung für dänische und deutsche Steuerzahler klargestellt. In Kooperation mit den Umweltaktivisten von Extinction Rebellion stand der ganze Samstag auf Fehmarn im Zeichen des Protests gegen den Tunnel.
Insbesondere auf dem Marktplatz konnten die Aktiven der Bürgerinitiativen viele intensive Gespräche führen und gerade Urlaubsgäste zu der drohenden Infrastruktur-Katastrophe informieren.

Aktionstag gegen den Tunnel auf dem Meeresgrund – 26.6.2021 – Aufruf zur Teilnahme und Unterstützung – ab 9 Uhr am Rathaus Burg auf Fehmarn.

Ein breites Bündnis aus Aktivist*innen und Bürgerinitiativen wird am 26.6.2021 kreativ und vielfältig auf der Insel Fehmarn gegen den geplanten Fehmarnbelttunnel protestieren.

Das Projekt ist aus vielerlei Gründen nicht mehr zeitgemäß, sondern ein Stuttgart 21 des Nordens.

Das ökologische Gleichgewicht der Ostsee ist gefährdet, Flora und Fauna werden bedroht. Verkehrstechnisch wird wesentlich auf den Individualverkehr gesetzt, was der notwendigen Verkehrswende vollkommen zuwider läuft. Wertvolle Ressourcen werden verschwendet und CO2 in großen Mengen emittiert. Wichtige Gelder gehen dem notwendigen sozialökologischen Gesellschaftsumbau verloren und zu guter Letzt ist der vermeintliche Wirtschaftsaufschwung in der betroffenen Region eher ein Verdrängungswettbewerb. Weder ökologisch wünschenswert noch im Interesse der Ostholsteiner wirklichkeitsnah kalkuliert.

Wir laden alle Pressevertreter*innen ein, uns an diesem Aktionstag auf Fehmarn zu begleiten und freuen uns über eine Ankündigung des Aktionstages am 26. Juni 2021.

Kundgebung und Performances auf dem Marktplatz in Burg auf Fehmarn: 11.00 bis 13.00 Uhr

Demonstrationszug ab 13.00 Uhr durch die Breite Straße/Burg auf Fehmarn über Sahrensdorfer Straße bis zum Südstrand. Dort ab ca. 15.00 Uhr Aktionen und Programm.

Bundesverfassungsgericht fordert generationsgerechten Klimaschutz

Das Urteil des Bundesverfassungsgerichts vom April 2021 zum generationsgerechten Klimaschutz ist an sich nichts Neues. Neu ist nur, dass auch ein Bundesverfassungsgericht verstanden hat, dass die gegenwärtige Art des Wirtschaftens und des Gesellschaftens ein Verfahren ist, das die Klima-Lasten auf kommende Generationen verschiebt. Wir haben immer gesagt: Wir verbrauchen auf diese Art und Weise die Zukunft unserer Kinder.

Das Verkehrsprojekt Feste Fehmarnbeltquerung im Rahmen des Großraum EU –  Netzwerkes TEN V ist ein solches Projekt. Statt Entwicklung von Ressourcen schonenden und nachhaltigen Wirtschaftsweisen, statt Fokussierung auf Regionales und die Vermeidung von Verkehr wird mit den gleichen Leitlinien weiter geplant,  die unsere Welt an den Rand einer Klimakatastrophe geführt haben. Jeder der sich ernsthaft mit dem Thema Umwelt und Klimaschutz beschäftigt, muss heute konstatieren, dass es kein Warten und Zögern mehr geben darf, dass die CO2 Last der Atmosphäre, die über viele hundert Jahre nicht abgebaut werden kann, die Wärmebalance dieses Planeten zerstört und in seiner Folge massive Verletzungen der Lebensräume für Mensch und Natur mit sich bringt.

Da das Projekt Feste Fehmarnbeltquerung aus Tunnel und Hinterlandanbindung besteht, da für den Tunnel zwar die Planfeststellung abgeschlossen ist, für die Hinterlandanbindung aber im Wesentlichen noch nicht einmal begonnen hat, ist es Zeit, den Prozess zu stoppen, alle Planungsschritte einzustellen, vorbereitende Bauarbeiten in Dänemark eingeschlossen und eine Prüfung dieses Projektes auf seine Umwelt und Klimarelevanz durchzuführen.
Durchzuführen ist das von einem Institut, das unabhängig und neutral, d.h. nicht Interessen gebunden wertet. Da aus dem Jahre 2017 eine Vergleichsstudie vorliegt, die die Treibhausgas und CO2 Belastungen zwischen Tunnel Bau und Betrieb sowie der Fortsetzung der Fährlinie Puttgarden-Rödby vergleicht, sind wir sicher, dass dieses Projekt durch einen Klimacheck durchfallen wird.

Allein ca 2 Millionen Tonnen CO2 werden durch die Betonproduktion für die Tunnelelemente in die Atmosphäre entlassen werden. Die Bürgerinitiativen werden diejenigen Parteien unterstützen, die den Mut haben, dieses völlig aus der Zeit gefallene Projekt auch jetzt noch zu stoppen und die Planung des Baus einer 4 spurigen Autobahn auf dem Meeresgrund des Belt zu beenden.

Das Urteil des Bundesverfassungsgerichts vom April 2021 zum generationsgerechten Klimaschutz ist an sich nichts Neues. Neu ist nur, dass auch ein Bundesverfassungsgericht verstanden hat, dass die gegenwärtige Art des Wirtschaftens und des Gesellschaften ein Verfahren ist, das die Klima-Lasten auf kommende Generationen verschiebt. Wir haben immer gesagt: Wir verbrauchen auf diese Art die Zukunft unserer Kinder.

Das Verkehrsprojekt Feste Fehmarnbeltquerung im Rahmen des Großraum EU –  Netzwerkes TEN V ist ein solches Projekt. Statt Entwicklung von ressourcenschonenden und nachhaltigen Wirtschaftsweisen, statt Fokussierung auf Regionales und die Vermeidung von Verkehr wird mit den gleichen Leitlinien weiter geplant,  die unsere Welt an den Rand einer Klimakatastrophe geführt haben. Jeder der sich ernsthaft mit dem Thema Umwelt und Klimaschutz beschäftigt, muss heute konstatieren, dass es kein Warten und Zögern mehr geben darf, dass die CO2 Last der Atmosphäre, die über viele hundert Jahre nicht abgebaut werden kann, die Wärmeausbalance dieses Planeten zerstört und in seiner Folge massiver Verletzungen der Lebensräume für Mensch und Natur mit sich bringt.

Da das Projekt Feste Fehmarnbeltquerung aus Tunnel und Hinterlandanbindung besteht, da für den Tunnel zwar die Planfeststellung abgeschlossen ist für die Hinterlandanbindung aber im Wesentlichen noch nicht einmal begonnen hat, ist es Zeit den Prozess zu stoppen, alle Planungsschritte einzustellen, vorbereitende Bauarbeiten in Dänemark eingeschlossen und eine Prüfung dieses Projektes auf seine Umwelt und Klimarelevanz durchzuführen.
Durchzuführen ist das von einem Institut das unabhängig und neutral das heißt nicht Interessen gebunden wertet. Da aus dem Jahre 2017 eine Vergleichsstudie vorliegt die die Treibhausgas und CO2 Belastungen zwischen Tunnel Bau und Betrieb und der Fortsetzung der Fährlinie Puttgarden-Rödby vergleicht, sind wir sicher, dass dieses Projekt durch einen Klimacheck durchfallen wird.

Allein ca 2 Millionen Tonnen CO2 werden durch die Betonproduktion für die Tunnelelemente entlassen werden. Die Bürgerinitiativen werden diejenigen Parteien unterstützen, die den Mut haben dieses völlig aus der Zeit gefallene Projekt auch jetzt noch zu stoppen und die Planung des Baus einer 4 spurigen Autobahn auf dem Meeresgrund des Belt zu beenden.

Veranstaltung 29.2.2020 – „Die Ostsee retten“ – eine Veranstaltung auf der Fähre nach Rödby.
Die Abfahrt der Teilnehmer